Estimados lectores, he decidido hacer un nuevo artículo sobre relojes, ya que es una de mis grandes aficiones, en principio iba a haber hecho uno sobre como hacernos un traje o una chaqueta un poco diferente a lo que se ve habitualmente pero era demasiado largo de hacer, aunque la verdad me ha animado bastante el volver a escribir desde que comprobé en navidad que ya contaba hasta la fecha con 16000 visitas.
Los dos relojes a analizar son el Rolex Daytona en acero y el Girard Perregaux cronograph pour Ferrari.
Dos relojes que para algunos no serán comparables, decantándose mucha más gente seguramente por el Daytona, pero que como veremos son dos relojes con mayúsculas sobre todo si apartamos un momento la vista de la dificultad de conseguir uno u otro y nos centramos en sus características.
Otro de los motivos de compararlos es porque los dos están muy ligados con el mundo automovilístico de competición (otra de mis grandes pasiones).
Los puntos a tratar serán como siempre un recorrido por la historia de ambas marcas, los pros y contras de ambos, sus características técnicas, y saber cuando y como llevarlos de sport o con un acertado traje. (todas las fotos son ampliables)
1º Rolex Cosmograph Daytona.
Breve Historia de Rolex:
Esta empresa fue fundada en 1905 por Hans Wildorf y su cuñado, Alfred Davis.
Hans Wilsdorf, junto con Michael Hickman, registró la marca "Rolex", en La Chaux-de-Fonds, Suiza, en 1908.
La Wilsdorf & Davis se trasladó del Reino Unido en 1919 a Suiza3 a causa de lo caro que eran las exportaciones de oro, plata y otros metales preciosos. Desde entonces la sede de Rolex ha permanecido en Ginebra, Suiza.
Una de sus innovaciones fue en 1923 el primer reloj de pulsera resistente al agua "Oyster". Su segunda gran invención fue el rotor de oscilación doble que equiparía la inmensa mayoría de los relojes de pulsera mecánicos de cuerda automática.
EL DAYTONA:
Este reloj tiene historia propia, los zumbidos del circuito de Daytona inspiraron a los herederos de Hans Wilsdorf cuando concibieron este cronógrafo. Se lanzó en 1961 y conquistó a muchos pilotos de automóviles americanos y esto mucho antes de que Paul Newman se hiciera embajador de la marca. Sus características ineludibles son la escala taquimétrica grabada en su aro, sus agujas en forma de palo y el segundero en forma de flecha.
Varios han sido los mecanismos que han dado vida a este reloj:
1º Un valjoux de 13 lineas modificado por Rolex y bautizado como R72.
2º A partir de 1988 equipara un mecanismo Zenith El primero modificado.
3º A partir del año 2000 a los Daytonas se les sustituye el calibre 4030 con base Zenith el primero modificado y se monta el primer movimiento cronográfico manufacturado por Rolex calibre 4130 provisto de rueda de pilares, sistema antichoc KIF, 44 rubis, 28.800 alternancias hora, embrague de fricción vertical que facilita y suaviza la puesta en marcha de la trotadora, sin salto de inicio, 72 horas de reserva de marcha.
El rotor va provisto de cojinete con 7 bolas y es de eficacia bidireccional, el 4130 se ha mejorado mucho en soluciones técnicas y facilidad de acceso al movimiento para futuros servicios y mantenimientos, está considerado uno de los calibres cronográficos mejores del mundo.
Pues bien mi Daytona es del año 2005 por lo tanto cuenta ya con mecanismo Rolex.
A mi me parece un reloj bastante especial por el hecho de que pocos relojes pueden presumir de costar más de segunda mano que nuevos o mejor dicho de estar dispuestos a pagar un sobreprecio por no aguantar la lista de espera. La verdad que la adquisición de este reloj fue un golpe de suerte, por que nosotros estábamos en una lista de espera hacia dos años en una joyería de Madrid y un amigo lo tenía encargado en Salamanca desde hacia cuatro y bien el reloj llegó a Salamanca y dicho amigo renunció a el por un
Vacheron Constantin overseas y nos dijo que si le queríamos nosotros y por supuesto dijimos que si. (increíble)
La verdad es un reloj bastante elegante a pesar de ser tan deportivo y muy ponible a diario tanto de traje como para ir en plan sport. Aunque yo para traje prefiero normalmente relojes con correa de piel por eso he hecho las fotos con un traje gris príncipe de Gales que es un poquito menos formal. Para mi el reloj ideal de traje sería los dos anteriores o si nos lo podemos permitir el reloj que me tiene loco sería el Lange and Sohne saxonia annual calendar moonphase , y si el precio no es un problema el Patek Philippe 5270 que para mi representa la esencia pura de Patek.
Continuando con el Daytona: una de las curiosidades de este reloj es que el modelo complicado de conseguir es precisamente el de acero, supuestamente es para premiar a los mejores clientes de Rolex y si no eres uno de esos clientes tener que esperar interminables listas.
EL ARMIS.
Está construido en acero inoxidable 904L, eslabones macizos unidos por tornillos roscados de fácil ajuste, el acabado es mate y espejo por la parte central, su unión a la caja es exquisita, la anchura en la parte que une a la caja es de 20 mm.
LA CAJA.
La bonita caja oyster a temporal está fabricada con el mejor acero inoxidable 904L de altísima calidad y que caracteriza a rolex en la construcción de sus cajas y armis. La corona de remontuar lleva la corona rolex grabada y los 3 puntitos que caracterizan a las coronas triplock "triple junta". La caja mide 40mm sin contar las protecciones de la corona, 12mm de grossor contando el cristal. El reloj es sumergible hasta 100m.
La trasera del reloj no tiene ninguna característica especial, simplemente el numero común del Daytona 116520.
Las agujas son de oro blanco y el crono se acciona desenroscando las coronas superior e inferior , con el primero se acciona y para y con el segundo vuelve a 0.
La presentación del reloj es el común al de el resto de rolex oyster.
En definitiva un gran reloj de batalla, perfecto para uso diario , muy discreto y admirado por quien nos gusta los relojes.
2º GIRARD PERREGAUX CRONOGRAPH POUR FERRARI.
Breve historia de Girard Perregaux.
Girard-Perregaux (GP) Es una manufactura de relojería suiza de lujo que remonta sus orígenes a 1791. El nombre actual, sin embargo, no aparecerá hasta 1854, cuando el relojero Constant Girard contrajo matrimonio con Marie Perregaux, y la empresa moderna nació.
Constantemente reconocida como una de las más costosas manufacturas de relojería del mundo (junto a Patek Philippe & Co, Jaeger-LeCoultre, Vacheron Constantin, Audemars Piguet y Breguet entre otras), Girard-Perregaux es bien conocida en el mundo de la relojería por el "Tourbillon de tres puentes de oro" o Tourbillon Sous Trois Ponts d'Or, producido inicialmente en el siglo XIX. Por entonces su precisa manufactura, y después de una racha invicta de 12 años, se le prohibió participar en competiciones de precisión de observatorios en 1901.
Con la resurrección de la industria relojera suiza mecánica en la década de 1980, y con ella la demanda de Alta Relojería de todo el mundo, el Tourbillon de Tres Puentes de Oro fue recientemente re-introducido a la línea, basadas en el diseño original.
GP es “manufactura”, lo que significa que diseña y produce la gran mayoría de los movimientos utilizados en el marco de sus relojes, y constituye una de las pocas manufacturas que ha mantenido su propio departamento de investigación y desarrollo hasta la actualidad.
GP tiene un historial de diseño de los movimientos precisos, y es el ganador de más de 1.000 premios importantes de alta Relojería suiza.
El GP pour Ferrari.
1992 El empresario italiano, arquitecto y ex piloto, Luigi Macaluso, asumió el control de Girard Perregaux.
1993 Bajo el liderazgo de Luigi Macaluso, Girard Perregaux firmó un acuerdo con Ferrari. Para conmemorar el acuerdo, creó una serie limitada de cronógrafos con el símbolo legendario de ferrari, el "Caballo Rampante". Este acuerdo ha producido una colección extraordinaria de modelos deportivos y complicaciones imponentes en entre 1994 y 2004. |
En cuanto a mi opinión sobre el reloj:
Para mi se trata de un gran reloj, sobre todo por la calidad de fabricación, por la marca, que muchos desconocen (para mi eso es un plus) y otros la sitúan por debajo de Rolex pero por desconocimiento.
Este reloj entró en mi casa en el año 2003, para mi en esa época era lo más pues la pasión que yo tenía y tengo aunque hoy un poquito menos por Ferrari, hizo que viera al reloj como tener un poquito de la historia de este en vez de Girard Perregaux que entonces no daba importancia a la marca. Hoy es al revés valoro por encima de todo que sea un GP y con seguridad yo hoy no compraría un reloj que tuviera como escudo principal el cavallino rampante.
Sin embargo lo aprecio pues es parte de la historia de GP, hoy fabrican estos relojes, panerai (para mi nada que ver).
El reloj es un magnífico crono con un funcionamiento fantástico, muy suave y preciso, perfecto para ir a ver un gran premio, queda bien tanto de traje como de sport, teniendo un aire muy juvenil.
Un inconveniente que tiene para mi esta marca como cualquier otra de este nivel es el precio de las revisiones, no diré cuanto solo digo que altísimo por mandar el reloj a suiza y no hacerle nada. Yo desde que lo tengo no me ha dado ningún problema y no lo he mandado nunca.
La caja es de 39mm con una buena altura.
La correa de alligator es de una calidad buenísima, superior para mi a la del glashutte por ejemplo. El cierre es sencillo.
La trasera del reloj no tiene nada especial pero su maquinaria está bien terminada y cuidada.
La presentación del reloj es bastante original muy a la italiana, con una bonita caja de Ferrari color rosso fiorano con piel beige clara.
Como conclusión diré que los dos me encantan aunque si os tuviera que recomendar uno os diría que el Rolex, más que nada por que es un reloj que no se deprecia más bien al contrario, es fácil de vender, (como cualquier Rolex). Aunque yo personalmente cuando me compro un reloj no pienso nunca en venderlo. Las dos marcas que mejor conservan el tipo es Rolex y Patek.
Muchos identifican al Rolex como un reloj para no entendidos, y en cierta medida es así porque para quien no sabe de relojes lo mejor es Rolex, pero resulta curioso que a los que nos encantan los relojes siempre acabamos teniendo uno o varios y quizás el primero que entra en la colección.
Y ahora lo más importante ¿vosotros con cual os quedáis?.
Un saludo,
B.F
